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專欄

真實版的模型收藏盒─美國Barber摩托博物館(博物館篇)PART2

Barber博物館經典畫面之一,橫跨五層樓的摩托車展示架。一樓目前為修復區,很有趣的的使用「終點線」(Finish Line)來代表,一般參觀行程並不開放。館內有專屬的維修技師,在這裡展示的車款都盡可能使用全原廠方式保養,但是收藏總類眾多,有些則無法避免使用改裝品,不過技師們還是會企圖多方尋求解決方式。

1997年Barber博物館增設了圖書館,但不對外開放。裡面的藏書有10,000本汽機車相關書籍,另有380本汽機車雜誌、廣告、目錄等,還有900份影像紀錄片。其他任何和汽機車相關,不論是獎盃、藝術作品、玩偶,甚至是哈雷芭比或是摩托車機油,都在收藏之列。雖然圖書館僅提供員工使用,但是有任何需要協助的問題,都可以寫信去詢問,他們會盡力幫忙找答案。

博物館內的另外一顆隱藏版彩蛋。在參觀的時候,偶爾會傳來音樂聲,原來是來自於角落這個騎士機器人,讓陽剛味很重的機械工業,多了一份優雅的氣息。是不是越來越欣賞George W. Barber的幽默感了呢?不過也讓我聯想到兩位「被賽車耽誤音樂生涯」的車手James Toseland和Johann Zarco。只是James Toseland從MOTOGP退役之後,還真的在音樂界大放異彩,組了自己的搖滾樂團,也常常在英國有巡迴表演,有興趣的車迷不妨上網聽聽看他的作品。

充滿驚奇的Barber博物館,每處都是挖掘不完的故事。

John Surtees是史上唯一擁有二輪與四輪頂級賽事雙料冠軍的車手,曾在MOTOGP級別騎乘MV AGUSTA贏得四次年度冠軍,同期也成為連續三年贏得曼島TT的第一人,之後他轉戰四輪賽事,與Ferrari車隊合作使用F-158得到1964年的年度冠軍。血液裡充滿賽車魂的他,也曾參加利曼24小時耐久賽。被義大利人稱為「風之子」(figlio del vento)的John Surtees於2017年3月10日在英國結束他不凡的一生,享壽83歲,和因為賽車不幸身亡的兒子Henry Surtees安葬在一起。

到訪的這天,剛好是John Surtees這位傳奇英國車手過世後兩個月,不知道是不是因為如此而有紀念專區,能夠親眼看到這些陪著他締造歷史的車輛,真是印象深刻的收穫。

常常在商業新聞聽到的名字,人稱華爾街金童的量子基金創辦人Jim Rogers,其實也是對於摩托車充滿熱情的騎士。37歲致富退休後,他決定出發完成夢想──騎車環遊世界。他橫越6大洲,騎乘超過10萬英哩,創下世界紀錄,之後他將旅程紀錄下來,出版《投資騎士》(Investment Biker)一書,是他眾多著作裡非財經相關的一本。

除了車輛本身,也保留當時壯遊所使用的置物箱、睡袋、安全帽等裝備。

充滿旅行印記的地圖也一併被完整保留下來。

在歐洲大陸騎乘了數千英哩後,進入中國看到第一個寫著華文的路標讓他們興奮不已。

2003年有德州龍捲風之稱的美國車手Colin Edwards,贏得兩次WorldSBK年度冠軍後轉戰MOTOGP舞台,當時他加入Aprillia車隊使用這台RS Cube參賽,但是WorldSBK明星車手的光環並沒有為他帶來好運,2003年整年都沒上過頒獎台,唯一讓人印象深刻的就是德國站因為油箱蓋飛走,造成油料外漏引起大火,整台車當場燒毀,幸運的是Colin Edwars及時跳車,僅右邊手臂到大腿輕微灼傷,德州龍捲風還不改幽默本性自嘲:「今天終於知道烤肉烤錯地方有多糟!」

(未完待續)

Alice

不是在賽道,就是在前往賽道的路上的MOTOGP狂熱份子! 粉絲專頁:Alice in Motogpland Alice in Motogpland

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